不锈钢弯头制作工艺的优点和生产技术

　　不锈钢弯头耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质和酸、碱、盐等化学浸蚀性介质腐蚀的钢。又称不锈耐酸钢。实际应用中，常将耐弱腐蚀介质腐蚀的钢称为不锈钢弯头，而将耐化学介质腐蚀的钢称为耐酸钢。由于两者在化学成分上的差异，前者不   耐化学介质腐蚀，而后者则一般均具有不锈性。含铬不锈钢弯头还集机械强度和高延伸性于一身，易于部件的加工制造，可满足建筑师和结构设计人员的需要。所有金属都和大气中的氧气进行反应，在表面形成氧化膜。不幸的是，在普通碳钢上形成的氧化铁继续进行氧化，使锈蚀不断扩大，终形成孔洞。可以利用油漆或耐氧化的金属（例如，锌，镍和铬）进行电镀来碳钢表面，但是，正如人们所知道的那样，这种保护仅是一种薄膜。不锈钢弯头的耐蚀性取决于钢中所含的合金元素。铬是使不锈钢弯头获得耐蚀性的基本元素，当钢中含铬量达到1.2％左右时，铬与侵蚀介质中的氧作用，在钢表面形成一层很薄的氧化膜（自钝化膜），可阻止钢的基体进一步侵蚀。弯头管件具有不同的生产工艺和流程，在加工中需要根据   的情况进行生产和加工，不同性质的弯头管件在加工中需要注意一些事项。以合金弯头为倒，若做长半径合金弯头，先要要先选定钢管的规格，提出管料，选用有质量的钢管进行生产。弯头具有   的扩径率，通过理论计算，一般扩径率在33%－35%之间，倒推回去。短半径219mm的一般的扩径率为50%。选好原料后，按合金弯头规格下料，再考虑曲率半径，比如，90°的弯头，通过其曲率可以算出下多长料可加工出90°的弯头。通过理论计算可算出，然后以该长度为定尺进行切断。后把料进行热推制。因为有的弯头处理不当后，就会扭曲，这是不允许的。

　　不锈钢弯头原料分类：

　　按用处能够把碳钢分为碳素结构钢、碳素工具钢和易切削结构钢三类。碳素结构钢又可分为修建结构钢和机器制作结构钢两种。按含碳量能够把碳钢分为低碳钢(ΩC≤0.25%)，中碳钢(ΩC0.25%-0.6%)和高碳钢(ΩC>0.6%)按磷、硫合量能够把碳素钢分为通常碳素钢(含磷、硫较高)、   碳素钢(含磷、硫较低)和      钢(含磷、硫   低)通常碳钢中含碳量越高则硬度越高，强度也就高，但塑性下降。

　　不锈钢弯头的工艺过程

　　不锈钢弯头首先按它的曲率半径来分，可分为长半径弯头和短半径弯头。

　　长半径弯头指它的曲率半径等于1.5倍的管子外径，即R=1.5D。

　　短半径弯头指它的曲率半径等于管子外径，即R=1.0D。(D为弯头直径，R为曲率半径)若按压力等级来分，大约有十七种，和美国的管子标准是相同的，有：Sch5s、Sch10s、Sch10、Sch20、Sch30、Sch40s、STD、Sch40、Sch60、Sch80s、XS；Sch80、Sch100、Sch120、Sch140、Sch160、XXS，其中   常用的是STD和XS两种。按弯头的角度分，有45°弯头，有90°弯头和180°弯头。

　　不锈钢弯头的基本工艺过程是：首先焊接一个横截面为多边形的多棱环壳或两端封闭的多棱扇形壳，内部冲满压力介质后，施以内压，在内压作用下横截面由多边形逐渐变成圆，   终成为一个圆形环壳。根据需要，一个圆形环壳可以切割成4个90°弯头或6个60°弯头或其它规格的弯头，该工艺适用于制造弯头中径与弯头内径比大于1.5的任何规格大型弯头，是目前制造大型不锈钢弯头的理想方法。

　　不锈钢弯头制作工艺的优点主要表现在以下几个方面：

　　(1)不需管坯作原料，可节约制管设备及模具费用，且可   任意大直径而壁厚相对较薄的不锈钢弯头。

　　(2)坯料为平板或可展曲面，因而下料简单，精度容易，组装焊接方便。

　　(3)由于上述二条原因，可以缩短制造周期，生产成本降低。因不需要任何设备，尤其适合于现场加工大型不锈钢弯头。

　　不锈钢弯头生产技术：

　　1、不锈钢弯头的生产是有压力机，底座模具，上压模具，和填充模具等几个设备的共同作用下才可以生产的，压力机的选择   是压力要   大于弯头变形的力道，上压模具和底座模具的的设计，由于原来的工艺很是后，模具也是很不   ，模具的长度   要大于弯头的长度冲压弯头的加工余量，填充模具的设计   为重要了现在都是数控车床做的模具一个厚度一个型号一条模具弯头在冲压的时候口径和外观的美观但是原来这个问题是不好解决的，原来的不锈钢弯头就是一个口径一个模具，不分厚度那样做出来的弯头的口径是很不好的，现在的不锈钢弯头的生产只是针对厚壁和合金为主了不以碳钢为主打了。

　　2、加热的温度也是不锈钢弯头的生产的重要因素，原来的生产都是靠肉眼观看差不多了烧红了直接拉出来压制，但是人的肉眼有时候很不好把握温度，温度尤其是高了的话弯头不仅在炉内会掉落很多的氧化皮子而且厚度也会降低导致弯头的卖相不好再者便是温度越高弯头越软加工的时候稍微有点压力就变形了弯头的外形也不好控制。温度稍微低点没事就是加大压力的事情。

　　3、便是后期，不锈钢弯头经过压制，大概的样子已经出来，还需要盘口，车口修磨等等环节这就是个细活了，不锈钢弯头的外观取决于此。