如何降低冲压弯头出产的能耗问题

加热对采用热成形方法制造管件而言，为达到成形工艺中对材料变形的要求，成形时需要对坯料进行加热。加热温度通常视材料和工艺需要确定。热推弯头或热弯弯管成形时，通常采用中频或高频感应加热的方法，也有采用火焰加热的方法。这种加热方式是与弯头或弯管成形过程同步进行的连续加热，管坯在运动中被加热并完成成形过程。

热压弯头锻件成形时，通常采用反射炉加热的方法、火焰加热的方法、感应加热的方法或电炉加热的方法等。这种加热是先行将管坯加热到所需要的温度，再放入模具中压制或锻制成形。焊接带焊缝的管件包括两种情况，一种是用焊管制造的管件，对管件制造厂来说，采用焊管的成形工艺与采用无缝管的成形工艺基本相同，管件成形过程不包括焊接工序；另一种是由管件制造厂完成管件成形所需要的焊接工序，如单片压制后再进行组装焊接成形的弯头、用钢板卷筒后焊接成管坯再进行压制的三通等。管件的焊接方法常用的有手工电弧焊、气体保护焊以及自动焊等。

混凝土工程以及一些房产建筑一般存在运用的寿数都是几十年或许上，所以对布设在内部的不锈钢冲压弯头的质量有着严厉的需求和规则。一般来说这些工程对不锈钢冲压弯头的具体需求有四大点：

1、不锈钢冲压弯头的性需求：风洞测试显示，较轻的桥塔简单遭到涡激振荡的影响，此现象亦会致使大振幅拉索振荡，因此为了改进桥塔的气动功能，桥塔采用了在不锈钢管中填充混凝土而构成不锈钢管混凝土布局。

2、的需求：工程的运用寿数一般都为几十年乃，对于不锈钢管件的需求较不错。

3、节省保护费用：采用不锈钢管使桥梁在运用过程中无需定期为桥塔涂漆保护，节省了大量的保护费用。

4、即是表面设计布局上要漂亮，契合审漂亮点。因为一旦这些不锈钢管件布设上了，今后改起来会很麻烦，所以在不锈钢弯头安装初期要讲究漂亮，以免再改变浪费物力财力，而且形成不的危害。

不锈钢冲压弯头的能耗问题一直以来是都是商家很头疼的工作，认为内现在的技术基本都是燃煤为主，由于当前的冲压弯头是都合金和厚壁为主，运用量和产值都远远低于推制弯头就造成了几个弯头着急也要开炉，能耗的本钱很高。

到底有没有方法降低冲压弯头出产的能耗问题呢？我想有如下几个方法可以做到也可认为公司节省本钱。

1、集约化的出产，少数的出产本钱的添加必然致使集约化的成产，即量大了自个做，量小了有不错的加工或者出产的公司，不错做这种冲压弯头，从而了一炉可以做几千个乃至几万个单个加工出产几个的本钱低许多了，集约化的出产是工业化开展的必经之路，他使个各工厂的分工越来越明晰，可是大家也不失为一个成体其实是一个相互协作的联系和互通有无得全体，正是这种协作和互通有无才才降低了本钱。

2、改进燃炉的加热功率和热利用率，众所周知当前普通的加热方式是很浪费资源的，大炉子一点呼呼的热量简直都走了把弯头加热的能量其实还不到燃煤总体能量的百分之二十。

3、改动先加热后冲压的技术，对于压力机可冲压的类型直接冲压，然后再把的弯头进行退货那样的话就缩短了加热的等待时间从而节省了本钱。